Пн–Пт: 9:00–18:00 · Відправка за 24 години
+380 93 317 33 86+380 93 548 51 76mega.power.ukr@gmail.com
+380 93 548 51 76менеджер з продажу
Увійти
Кошик · 0
Для замовлень
+380 68 584 01 66 +380 93 317 33 86 +380 93 548 51 76
Пн-Пт: 9:00 - 18:00

Датчики обертання системи зворотного зв’язку двигунів інкрементальні з комутацією CKS36 CKS36-PFBPROGR (1035370)

Артикул: 1035370

/ шт

Датчики обертання системи зворотного зв'язку двигунів інкрементальні з комутацією CKS36
SICKSensor Intelligence.
  • Виробник: Sick
  • Тип: CKS36-PFBPROGR
  • Номер за каталогом: 1035370
  • UPC: 90314990
  • Наявність: На замовлення

Ціна за запитом

Продуктивність

Кількість оборотів, що абсолютно реєструються1
Кількість штрихів на один оборот2.048
Вимірювальний крок90° /количество штрихов
Комутаційні сигнали32 Пары полюсов, возможность регулировки 1…32 пар полюсов (згідно EIA 422)
Ширина початкового імпульсу90° (с возможностью программирования 90° или 180°)
Базовий сигнал, кількість1
Базовий сигнал, положенняС возможностью программирования 90° или 180°, електричні, логічні з'єднанняз A і B
Відхилення вимірювальних кроків± 0,035° (двоичные числа штрихов)
± 0,07° (недвоичные числа штрихов)
Робоча частота обертання≤ 12.000 min⁻¹, Робоча частота обертання, до достижения которой выходные сигналы являются надежными

Інтерфейси

Інтерфейс зв'язкуІнкрементний

Електричні дані

Вид підключенняРоз'єм, 14-контактний, осьова
Напруга живлення4,5 V DC ... 5,5 V DC
Споживання струму1)
Максимальна частота вихідного сигналу≤ 400 kHz
MTTF: час до небезпечного виходу з ладу275 років (EN ISO 13849) 2)
  • 1) Без навантаження.
  • 2) Цей продукт є стандартним виробом, а не запобіжним пристроєм відповідно до директиви з машинобудування. Розрахунок на основі номінального навантаження компонентів, середньої температури навколишнього середовища 60 °C, частота застосування 8760 год./рік. Усі виходи з експлуатації електричних систем розглядаються як небезпечні виходи з експлуатації. Більш детальну інформацію наведено в документі № 8015532.

Механічні дані

Виконання валуКонічний вал
Тип фланця/статорна муфтаОпора на пружинную пластину
РозміриДив. розмірне креслення
Вага0,065 kg
Момент інерції ротора4,5 gcm²
Робоча частота обертання12.000 min⁻¹ 1)
Кутове прискорення≤ 500.000 rad/s²
Робочий момент, що крутить0,2 Ncm
Пусковий момент0,3 Ncm
Допустиме переміщення валу елемента приводу, статичне± 0,5 mm радіальна
± 0,2 mm осьова
Допустиме переміщення валу елемента приводу, динамічний± 0,1 mm радіальна
± 0,1 mm осьова
Термін служби шарикопідшипників3,6 x 10 9 обертів
  • 1) При расчете діапазону рабочей температуры учитывайте собственный нагрев 1,1 K на 1 000 об/хв.

Дані довкілля

Діапазон робочої температури–20 °C ... +110 °C
Діапазон температури зберігання–40 °C ... +125 °C, без упаковки
Відносна вологість повітря/утворення конденсату90 %, Утворення конденсату не допускається
Удароміцність100 g, 6 ms (згідно EN 60068-2-27)
Діапазон частоти вібростійкості50 g, 10 Hz ... 2.000 Hz (згідно EN 60068-2-6)
ЕМСПо EN 61000-6-2 і EN 61000-6-3 1)
Тип захистуIP50, при вставленном ответном штекере і закрытой крышке (згідно IEC 60529)
  • 1) Электромагнитная сумісність в соответствии з приведенными стандартами обеспечивается, если система обратной связи двигателя установлена в электропроводящем корпусе, который соединен экранированным кабелем з центральной точкой заземления регулятора двигателя. З'єднання GND-(0 В) напряжения питания там также связано з землей. При застосуванні іншої концепції екранування користувач має провести власне тестування.

Класифікації

ECl@ss 5.027270501
ECl@ss 5.1.427270501
ECl@ss 6.027270590
ECl@ss 6.227270590
ECl@ss 7.027270501
ECl@ss 8.027270501
ECl@ss 8.127270501
ECl@ss 9.027270501
ECl@ss 10.027273805
ECl@ss 11.027273901
ETIM 5.0EC001486
ETIM 6.0EC001486
ETIM 7.0EC001486
ETIM 8.0EC001486
UNSPSC 16.090141112113

Відгуки

Поки що відгуків немає. Станьте першим, хто поділиться враженнями про цей товар.

Будьте першим, хто залишив відгук на “Датчики обертання системи зворотного зв’язку двигунів інкрементальні з комутацією CKS36 CKS36-PFBPROGR (1035370)”

Ваша адреса електронної пошти не буде опублікована. Обов'язкові поля позначені *

✈ Написати в Telegram